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Algo está sucediendo en el fondo de los océanos e incluso en plácidos lagos y ríos de todo el mundo. A menudo se han observado objetos y criaturas extrañas sobre y dentro de la superficie del agua. El gobierno de los Estados Unidos se ha tomado estas observaciones más en serio que los platillos voladores que ahora son habituales en nuestros cielos. En enero de 1969 la Armada reveló la existencia de un submarino nuclear muy secreto llamado NR-1 . Cuesta cerca de 100 millones de dólares y cuenta con una tripulación de siete personas. Un submarino nuclear convencional tiene una tripulación de cien personas. ¿Por qué necesitamos un submarino de siete hombres que cuesta 100.000.000 de dólares estadounidenses? La Marina dijo que era para “explorar las posibilidades comerciales y militares del fondo del océano”.
O NR-1 Está equipado con una gran cantidad de luces subacuáticas, cámaras de televisión y cine y muchos otros elementos de la era espacial, incluidos brazos mecánicos. El submarino puede operar a profundidades de hasta seiscientos metros. Originalmente se pensó que sólo costaría 30 millones de dólares, pero resultó que la construcción del submarino costó 67 millones de dólares. Otros 5 millones de dólares se destinaron a “la investigación y el desarrollo“. Y esas cámaras de televisión y brazos mecánicos ascendieron a 19,9 millones de dólares. Por lo que el proyecto fue clasificado como “Ultra secreto" y sólo podemos pensar que siete hombres están por ahí en alguna parte, sondeando el fondo del océano y fotografiando las extrañas criaturas que allí viven. Incluso es posible que estén buscando otros supersubmarinos de origen desconocido. Hay muchas pruebas de que tales supersubmarinos existen.
Numerosas expediciones oceanográficas detectaron desconcertantes anomalías submarinas en sus instrumentos a lo largo de la década de 60. Brillantes objetos metálicos más grandes que cualquier submarino conocido salieron a la superficie frente a las costas de Australia y América del Sur, inspirando extensas e infructuosas investigaciones militares por aire y mar. Algunos de los objetos submarinos interceptados por el sonar viajaban a velocidades imposibles, demasiado rápido para cualquier pez conocido o submarino artificial.
Ahora sabemos más sobre la Luna que sobre el Océano Atlántico. Cuatro quintas partes de nuestro planeta son agua, y sólo hemos explorado y cartografiado una pequeña sección del mismo. Por lo que sabemos, el océano podría estar lleno de organismos vivos extremadamente complejos de un tamaño y una naturaleza que atrofian la imaginación de nuestros escritores de ciencia ficción. Incluso existe un pequeño culto ovni que cree en la realidad de que los supervivientes de la “Atlántida perdida” viven en espléndidas ciudades bajo el mar.
La existencia de la Atlántida seguirá siendo discutible, pero sabemos que hay extraños objetos mecánicos y formas animales en el fondo de los océanos. Los científicos del barco oceanográfico Eltanin enviaron en una serie de expediciones en 1964 una cámara especial al fondo del océano, al oeste del Cabo de Hornos y a una profundidad de 4050 metros, y fotografiaron una extraña tecnología que sigue sin explicación hasta el día de hoy. Era una máquina de aspecto complicado con palos o antenas que sobresalían de ella.
"No me gustaría decir que esto fue hecho por el hombre.”, dijo el Dr. Thomas Hopkins, uno de los descubridores, “¡Porque eso plantearía la pregunta de cómo llegó allí!”
Otras expediciones equipadas con cámaras similares fotografiaron gigantescas huellas de tres dedos en los sedimentos del fondo del océano. Algo enorme y desconocido parece deambular a su antojo.
Hemos desarrollado un dispositivo supuestamente a prueba de fraude conocido como “Simrad”, que es una forma sofisticada de sonar y se utiliza para mapear el relieve de los océanos. A principios de 1969, el M/V Mylark cruzaba el estrecho de Raspberry, en Alaska, cuando la “Pantalla” del “Simrad” formó una imagen asombrosa. A cincuenta y cinco toesas (unos noventa metros) por debajo del barco, pasaba una criatura de sesenta metros de largo, casi con la forma de un dinosaurio extinto. Los expertos en electrónica revisaron el dispositivo y no pudieron encontrar nada malo o que no funcionara correctamente. Los científicos se vieron obligados a decir con tristeza que el animal debía ser real. ¿Pero qué fue? Puede que pase mucho tiempo antes de que tengamos una respuesta a esta pregunta.
Las Armadas de Argentina, Brasil y Venezuela a menudo han sido movilizadas para frustrantes búsquedas de misteriosos submarinos. La revista británica Flying Saucer Review – FSR ha publicado varios artículos bien documentados sobre estos misteriosos objetos submarinos. Aquí está una lista parcial:
Tripulación de buque argentino Ver OVNI submarino, por Óscar A. Galíndez, FSR Mar/Abr. 1968
Más sobre los ovnis y el mar, por Antonio Ribere, FSR noviembre/diciembre 1965
Los ovnis y los mares de Escocia, por WS Robertson, FSR mayo/junio de 1965
Los ovnis y el mar de Antonio Ribera, FSR noviembre/diciembre 1964
Argentina 1962 por Gordon Creighton, FSR, julio/agosto de 1964
La misma especie de nave no identificada apareció cerca de Australia y Nueva Zelanda, confundiendo a los testigos expertos que no pudieron identificarlos como submarinos estadounidenses o soviéticos conocidos. El 12 de enero de 1965, el piloto de un DC3 vio un extraño objeto alargado en un puerto poco profundo cerca de Helensville, Nueva Zelanda. Bajó un poco para verlo más de cerca, pensando al principio que era una ballena de color blanco grisáceo que había llegado a la orilla. Pero cuando se acercó vio que se trataba de una especie de estructura metálica. Aquí está su descripción:
Tenía una forma perfectamente aerodinámica y simétrica.
No tenía superficie de control exterior ni protuberancias.
Parecía metálico y se sugería una portilla en la parte superior, de forma delgada, no exactamente en el medio del cuerpo contando desde la nariz.
Estaba descansando en el fondo de la ría y se dirigía hacia el sur.
La forma no era la de un submarino ordinario.
Su longitud se estimó en treinta metros y un diámetro de cuatro metros y medio en la parte más ancha.
El objeto no tenía más de seis metros de profundidad y el barco era muy visible.
Las autoridades navales dijeron que el objeto no podía ser un submarino convencional porque el estuario era inaccesible. vista espacial (febrero/marzo de 1966), el Sr. HJ Hinfeelar destacó varias otras observaciones de estos enigmáticos no submarinos en aguas de Nueva Zelanda. Dos pescadores, RD Hanning y WJ Johnson, dijeron que vieron una de estas cosas a unos cientos de metros de las Islas Bugged en la parte sur de Nueva Zelanda, a las 11:30 de la mañana del 13 de noviembre de 1965. Salió del agua. a unos trescientos metros de su barco Eleoneai, y “su estructura cónica” se elevó aproximadamente cuatro metros y medio sobre el nivel del agua. No se veían periscopios, balaustradas ni otras configuraciones convencionales. Después de unos segundos el agua empezó a burbujear y la cosa desapareció. Testigos informaron de este hecho a las autoridades navales. oh Subjefe del Estado Mayor Naval Más tarde dijo que “Era muy poco probable que el objeto (o lo que pudiera ser) fuera un submarino, porque no operaría en una zona llena de rocas, un importante peligro submarino. Además, no había ninguna razón lógica para que hubiera un submarino en esa zona”.
Los submarinos soviéticos y estadounidenses generalmente obedecen cuidadosamente las leyes internacionales. No es probable que invadan las aguas territoriales de países neutrales y ciertamente no entrarían en puertos concurridos ni atraerían la atención para convertirse en objetivos de una caza submarina masiva. Sin embargo, en los últimos años se han producido varios episodios en los que misteriosos submarinos han realizado maniobras tan atrevidas que han sido perseguidos por toda la Armada de países sudamericanos. En varios de estos casos, estas Armadas estaban convencidas de que habían rodeado al submarino en alguna cala o puerto sólo para verlo derretirse tan misteriosamente como había aparecido.
A principios de septiembre de 1969, según informa Reuters, la marina sueca fue llamada a cazar “un misterioso submarino
observado en una zona prohibida del archipiélago de Estocolmo “. Los destructores y los barcos de la guardia costera sellaron la zona convencidos.
que tenían algo completamente atascado. Fuera lo que fuese, se escapó.
En la actualidad hay miles de informes de objetos voladores no identificados que abandonan el cielo y se hunden en lagos, ríos y océanos. Muchos de estos accidentes provocan búsquedas masivas de aviones caídos pero, sin excepción, nunca se ha encontrado ningún rastro del objeto sumergido. En un caso típico, los testigos vieron un objeto grande y brillantemente iluminado saltar repentinamente al agua, a menudo sin salpicar. En innumerables casos, grandes multitudes de personas han observado este fenómeno. Aunque extraño, el fenómeno tiene la costumbre de repetirse en el mismo lugar. Los meteoritos y otros objetos naturales no serían ni podrían ser tan selectivos.
Nueva Escocia, llena de monstruos, ha tenido varios avistamientos de este tipo a lo largo de los años. Las numerosas observaciones de peculiares luces aéreas alrededor de Nueva Escocia en septiembre de 1967 parecieron llegar a su clímax el miércoles 4 de octubre, cuando los testigos alrededor de Shag Harbour vieron un grupo de luces que destellaron, descendieron y alcanzaron el agua. Una multitud se reunió en las playas para ver una de las luces brillar bajo las aguas negras. Miembros de Real Policía Montada de Canadá Llegó al lugar y también vio las luces.
"Después de caer al agua, nos llamaron al lugar.”, dijo el agente Ron O'Brien a un periodista. “Vi una luz flotando en el
agua a un kilómetro de la costa”.
Al lugar se enviaron lanchas, supuestamente para realizar algunas labores de rescate, pero lo único que encontraron fue una estela de agua burbujeante y espuma de unos veinticuatro metros de ancho. El capitán Bradford Shand dijo que era de color amarillento y que nunca había visto nada parecido. Otros testigos se presentaron y contaron historias corroborativas de haber visto un objeto oscuro de veinte metros de largo con una serie de luces golpeando la superficie del agua, flotando durante unos minutos y luego hundirse fuera de la vista.
Se llevaron buzos a la zona y se llevó a cabo una búsqueda sistemática. No se encontró nada.
Fort, Farish y muchos otros investigadores han descubierto informes de ovnis entrando al agua que se remontan al siglo XIX e incluso antes. Pero, como la mayoría de los otros aspectos del fenómeno OVNI, estos datos nunca han sido recopilados, catalogados, indexados y puestos en la perspectiva adecuada. Los cultistas de orientación religiosa recurren a la Biblia y utilizan el Apocalipsis (VIII:10-11) para su explicación:
“. . . y una gran estrella cayó del cielo, ardiendo como una antorcha, y cayó sobre la tercera parte de los ríos y sobre los manantiales de agua; y el nombre de la estrella es Ajenjo; y la tercera parte del agua se convirtió en ajenjo; y muchos hombres murieron a causa de aquellos
aguas, porque se han vuelto amargas”.
El 23 de mayo de 1969, según la policía de Nun's Island, tres testigos vieron “un objeto brillante con luces rojas parpadeantes ” saltando del cielo y desapareciendo en las aguas del río S. Lourenço. Se organizó una búsqueda superficial y, como de costumbre,
Como es habitual, no se encontró nada en el lugar.
En América del Sur, muchos rumores circulaban alrededor de Cusco, Perú, siempre una “ventana” OVNI muy concurrida. Informes vagos afirmaban que se habían visto más de treinta ovnis sumergiéndose en un lago cerca de Cuzco. Quizás sea una coincidencia que el famoso oceanógrafo Jacques Cousteau llegara a la zona en 1969, junto con su pequeño submarino. Pasó varias semanas buceando en el lago de montaña (Lago Titicaca) para ver los peces locales, pero su presencia provocó una nueva ola de rumores sobre ovnis. Algunos entusiastas afirmaron que el gobierno había contratado a Cousteau para buscar platillos hundidos.
Al parecer no encontró ninguno.
Este texto se ocupa necesariamente más de criaturas extrañas que de objetos extraños. Encontrará muchas otras referencias a casos interesantes en el agua en la gran masa de literatura ovni a la que se puede acceder actualmente. Hay muchos informes sólidos que describen cómo objetos enormes, particularmente objetos con forma de cigarro, fueron vistos surgiendo del agua donde aparentemente habían sido sumergidos, maniobrando sobre un barco lleno de testigos asombrados, y luego volando hacia las estrellas. En 1930 hubo una interesante oleada de acontecimientos de este tipo, que parecían concentrarse en las latitudes septentrionales.
Todo indica que objetos metálicos sólidos de origen desconocido están operando abiertamente a lo largo de nuestros océanos, quizás incluso escondidos allí. En los últimos años, Estados Unidos ha organizado varias expediciones oceanográficas elaboradas y costosas, ¡algunas de las cuales enviaron astronautas al fondo de los mares! Sin duda, estos proyectos ampliarán nuestro conocimiento sobre las masas de agua terrestres y eventualmente pueden proporcionarnos algunas respuestas inesperadas a estos otros misterios.
La aparición de objetos extraños en el Triángulo de las Bermudas no parece inusual. Cientos de reportajes sobre objetos aéreos o sumergidos han generado libros y reportajes mediáticos sobre esta zona de nuestro planeta. Una de las historias más extrañas sobre el Triángulo de las Bermudas ocurrió con los Wingfield en octubre de 1973. A día de hoy, no han podido olvidar ni un solo detalle de la experiencia.
La pareja zarpó del puerto en un día claro y fresco hacia un punto a unas siete millas de Boca Ratón. El mar estaba azul cuando echaron los sedales y empezaron a arrastrar las redes. Hacia las dos de la tarde, Jean vio por primera vez una nube de humo que se extendía como una cinta contra el horizonte.
Sin preocuparse por el hecho, se bajó el sombrero hasta los ojos y contempló las pequeñas olas ante ella. Todavía no hacía frío, pero el día era fresco y hermoso, lleno de las estimulantes promesas de finales de octubre. Jean miró al horizonte una vez más. La nube de humo seguía allí, recortada contra el cielo, en el mismo lugar.
“Lloyd., Lloyd —llamado Jean— ¿De dónde crees que sale ese humo? Ha estado en ese lugar sin moverse por
más de quince minutos”.
Lloyd se tapó los ojos para protegerse del sol y miró. "Es curioso, no puede provenir de la chimenea de un carguero, de lo contrario se estaría moviendo".
"Seguro — asintió Jean — No se mueve. Siempre viene del mismo lugar, sin duda”.
"Podría ser un barco incendiándose. Pongamos la radio en la frecuencia de emergencia; Quizás consigamos algo.
Debe haber alguien allí que necesita ayuda.
Los Wingfield escucharon atentamente. No hubo señales de que se enviara un SOS en la frecuencia de emergencia de la Guardia Costera.
"¿No es extraño? — comentó Jean — ¿A qué distancia de nosotros crees que debes estar? "
Lloyd entrecerró los ojos. “Oh, diría diez o doce millas al norte.Luego miró atentamente a su alrededor. “El viento viene del noreste y empuja el humo hacia el sureste”.
El marido y la mujer se sentaron en silencio durante unos minutos mientras contemplaban la cinta de humo que se elevaba hacia el cielo, muy por encima del agua.
De repente . Se miraron ambos con el mismo pensamiento: “Vayamos allí y veamos qué hay allí."
La pareja navegó hacia el humo con indiferencia, aunque su curiosidad ahora era más fuerte que su interés por pescar. Después de un tiempo, la pareja tensó las líneas y aumentó la velocidad; Cuanto más se acercaban, más tenían la impresión de que se trataba de un barco en llamas.
Lloyd volvió a comprobar la frecuencia de emergencia. Cualquier cosa. Fue sorprendente. Es difícil de entender. ¿Por qué no enviaron el mensaje que se esperaba...?May Day"?
Sólo cuando el barco llegó a unos cientos de metros de distancia, la pareja se dio cuenta por primera vez de que no había ningún barco en llamas: ¡solo salía humo (y era absolutamente increíble) del océano mismo!
Se acercaron aún más hasta que estuvieron a treinta metros de la espiral de humo. Lo que vieron los dejó atónitos. ¡Una tubería de ocho a diez pulgadas (20 a 25 cm) de diámetro salió directamente del océano y arrojó llamas rojas y humo amarillo! Los Wingfield rodearon la tubería.
"Dios del cielo - -murmuró Lloyd-. — mira el ángulo del cañón. Debe estar anclado a algo en el agua. . .
Pero de todos modos, no es posible. ¿Cómo podría ser esto? ¡Estamos en agua a más de 1000 pies de profundidad!
Jean sacudió la cabeza sin decir una sola palabra. Los dos se miraron en silencio.
"Eso no me gusta - Dijo Jean. — quedémonos aquí, no nos acerquemos más”.
"No te preocupes cariño. No entiendo qué es esto, pero de una cosa estoy seguro: no vamos a intentar nada.
investigación."
Tan pronto como el barco completó su vuelta alrededor de la tubería, Lloyd apagó el motor. Con calma, el barco flotaba sobre las olas, arriba y abajo. Los Wingfield miraron hacia adelante, en un silencio intrigado. El cañón parecía ser de color amarillo, contrastando vívidamente con el rojo intenso de las llamas.
"¡Es realmente extraño!" — exclamó Jean.
“Sin olor” - ella añadió.
"Exactamente. Muy extraño, ¿no? preguntó Lloyd, mirando a la mujer.
Los dos continuaron observando el fenómeno en silencio. Lentamente, las llamas y el humo frente a ellos comenzaron a disminuir. En poco tiempo habían desaparecido por completo. Finalmente, no quedó nada más que un trozo de tubería amarillenta que sobresalía de las aguas embravecidas. La tubería estaba todavía
Los Wingfield pudieron moverse. En ese momento, la Corriente del Golfo ya los había arrastrado hasta un punto a unas 18 millas de la costa de Delray Beach. Estaban a hora y media de casa.
"Vamos" — dijo Jean, su voz vibrando en la fría tarde.
"¡Muy bien, comandante! dijo Lloyd, y rápidamente dirigió el barco de regreso a puerto.
Pero las aventuras aún no habían terminado.
Otro hecho extraño fue observado por ellos en su viaje de regreso a casa. Cuando estaban a medio camino entre Boca Raton y Hillsboro Inlet, un helicóptero que viajaba sobre ellos comenzó a mostrar signos de tener problemas a bordo. El motor chisporroteó y falló. El piloto rápidamente bajó el dispositivo, haciéndolo aterrizar en el agua con un estruendo.
Los Wingfield continuaron su viaje. Ya habían tenido suficientes reveses.
Pero justo antes de llegar a Hillsboro Inlet, la pareja fue testigo de otra emergencia. Un barco de la Guardia Costera estaba remolcando un yate de 5 pies de regreso al puerto. Cuando estaba a 300 metros de tierra, el yate remolcado comenzó a sumergirse y, en unos instantes, ¡desapareció bajo el agua!
"Problemas perfectamente rutinarios, de eso estamos seguros, pero después de lo que vimos en el océano, esa tubería y todo". -
Jean Wingfild comentó más tarde. El incidente les pareció tan extraño y, al mismo tiempo, tan increíble a ambos que nunca pudieron denunciarlo a la Guardia Costera.
"Se habrían reído de nosotros, como si estuviéramos locos”. dijo Lloyd Wingfield.
Lo cual, por supuesto, ningún miembro de la Guardia Costera podría negar. Esta actitud, sin embargo, no ayuda en nada a resolver el misterio de lo que ocurrió aquel día de octubre de 1973. Pero, a medida que aparezcan más historias de este tipo y se lleven a cabo investigaciones más honestas, se convertirá en el esclarecimiento de los misterios de El Triángulo es más probable.
Extraído del libro Se enfrentaron al triángulo del diablo por Adi-Kent – Artenova
y también el libro Extrañas criaturas del tiempo y el espacio por John Keel. – LIBRO EDITIVO
