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El primer día memorable de este dramático registro fue el 18 de julio de 1967. Hasta la tarde, fue un día normal en el Puesto Astronómico Soviético cerca de Kazán. Cuando oscureció, dos de sus astrónomos comenzaron a realizar observaciones de rutina.
De repente, apareció un enorme objeto volador que se movía rápidamente por el cielo. Al pasar sobre el observatorio, su brillo anaranjado lo hizo fácilmente visible en la oscuridad. Era una vista maravillosa: una enorme nave en forma de media luna, al menos ocho veces más grande que cualquier avión conocido. Los extremos de la media luna apuntaban hacia atrás, emitiendo una especie de chorro.
Volando a una velocidad increíble, esta nave espacial gigante se perdió de vista en unos pocos segundos. Los dos astrónomos quedaron conmocionados por este hecho. Al principio no comunicaron nada por miedo a que nadie les diera crédito. Sin embargo, otros astrónomos pronto confirmaron la existencia de la nave espacial gigante.
El 8 de agosto, otro enorme dispositivo en forma de media luna sobrevoló la Estación Astrofísica Soviética, en
Kislovodosk, controlada por la Academia de Ciencias Soviética. La aparición fue registrada por el astrónomo Anatoli.
Sazanov, uno de los doce astrónomos que vieron esta gigantesca nave.
El 4 de septiembre y el 18 de octubre, parte de esta noticia fue confirmada en Moscú en una declaración oficialmente sancionada. Las revelaciones más sorprendentes fueron los cálculos realizados por los astrónomos del Observatorio de Kazán después de varios avistamientos de la enorme nave espacial.
El diámetro de estas medias lunas voladoras oscilaba entre 500 y 600 metros. Su velocidad era de aproximadamente cinco kilómetros por segundo, o 11.160 millas por hora. Esta noticia oficialmente difundida y aprobada fue hecha pública por el Dr. Fritz Zigel, uno de los científicos destacados de la nueva Comisión de Investigación OVNI, quien formó parte del Comité Nacional de Cosmonautas. El Dr. Zigel también fue una persona indispensable en el Instituto de Aviación de Moscú.
Algunas de las pruebas soviéticas se omitieron en la declaración de Zigel, pero esto no redujo el interés de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. En una presentación pública anterior, este científico había enfatizado que los ovnis provenían de un mundo más avanzado. También criticó la burla de los testigos y la negación de pruebas, en Estados Unidos y Rusia. Instando a poner fin al secreto, pidió un intercambio mundial de información sobre los ovnis y un esfuerzo conjunto de todos los científicos para establecer la verdad.
En la noche del 15 de febrero de 1965, un avión comercial Flying Tiger fletado por el Departamento de Defensa cruzaba el Pacífico, transportando a un grupo de hombres del ejército y la fuerza aérea estadounidenses a Japón. El vuelo estaba a aproximadamente una hora de Tokio, cuando el radar de la cabina localizó tres objetos de gran tamaño, que se movían a gran velocidad.
Al principio, el operador del radar y los pilotos pensaron que el dispositivo de radar no funcionaba bien: nunca habían oído ni visto señales tan fuertes en una pantalla de radar. Entonces, una luz rojiza apareció en el cielo, arriba y a la izquierda del avión. Al mirar hacia arriba, el capitán vio tres enormes objetos de forma ovalada. Descendiendo a gran velocidad, en formación unida, parecían dirigirse directamente hacia el avión. El capitán rápidamente cambió de rumbo y luego se detuvo. Los tres ovnis gigantes, desviándose hacia un lado, habían reducido repentinamente su velocidad. Ahora volaban a la misma altitud que el avión, todavía en escuadrón.
El radar indicaba que estaban a ocho kilómetros de distancia, pero aun así parecían gigantescos. Durante varios minutos la tripulación del Flying Tiger observó nerviosamente los tres aparatos luminosos. Aunque no intentaron acercarse más, su enorme tamaño los hacía amenazadores.
Mientras los gigantescos aparatos seguían siguiendo al avión, el capitán envió a uno de los tripulantes a la cabina. Momentos después regresó acompañado por un funcionario de la FA. El comandante del Flying Tiger esperaba que una llamada de emergencia pudiera conseguir aviones a reacción de Okinawa si fuera necesario. Sin embargo, el funcionario del Fa, después de una inspección de los gigantescos ovnis, le aconsejó que no intentara esto. Incluso si los aviones llegaran a tiempo, tal vez serían inútiles y podrían provocar un ataque. Durante varios minutos, la gigantesca nave siguió al avión, mientras la tensión aumentaba en la cabina del piloto. Entonces, la formación de repente se dirigió hacia arriba. Al aumentar la velocidad a 1.200 nudos, los dispositivos desaparecieron en unos segundos.
Cuando el avión aterrizó, el servicio de inteligencia de la FA envió una comunicación codificada al Pentágono. Tuvo un gran impacto. El funcionario de la FA que había visto los grandes dispositivos había calculado su tamaño basándose en una distancia de ocho kilómetros. Si estaba en lo cierto, las tres naves espaciales debían tener unos 2.000 pies de largo, y tal vez incluso más. Afortunadamente para la FA, habían descendido sobre el océano. Si hubieran caído sobre una gran ciudad, nada habría impedido el pánico.
Al principio, la FA pensó que el caso se mantendría confidencial. Pero un mes después, un capitán de la FA en Japón envió una comunicación al NICAP y, tras analizar el caso, NICAP Lo describimos detalladamente en el UFO Investigator, órgano oficial del NICAP para sus miembros, sin embargo, por sugerencia de un consejero psicológico, redujimos el cálculo de su tamaño a 700 pies (aprox. 200 metros). Cuando se publicó, el brote de avistamientos de 1965 se había convertido casi en un asunto cotidiano y el encuentro con el Tigre Volador no era muy conocido.
Pero, poco después, este servicio de Inteligencia de la FA (American Air Force) recibió otro susto, cuando la noticia de primera plana describió la aparición en la Antártida de un enorme platillo volante. Cuando el secretario de la Armada Argentina confirmó que se habían filmado los enormes objetos voladores, algunos funcionarios del cuartel general de la FA temieron que terminara la censura. Si las fotografías de la nave espacial se publicaran en la prensa mundial, los resultados podrían ser desastrosos. Quizás las altas autoridades argentinas lo sabían. Quizás se habían visto obligados a ocultar las pruebas. Cualquiera sea el caso, las películas no se estrenaron y, en la emoción de la ola de apariciones de 1965, la mayoría del público se olvidó de ellas.
Para la FA esto fue un gran alivio. Desde 1953 sabía que naves espaciales gigantescas operaban cerca de nuestro planeta.
. Al menos nueve veces se habían visto o avistado grandes naves extraterrestres en órbita, o mientras descendían cerca de
de la Tierra por breves períodos. Cada vez que esto ha sucedido, ha sido una dura prueba para los censores de la FA, que han luchado por ocultar
comunicaciones o dar explicaciones sobre las mismas, cuando falte el secreto.
Durante 1953, la FA comenzó a experimentar con un nuevo tipo de radar de largo alcance. Durante las pruebas iniciales, los operadores del Fa se sorprendieron al encontrar un objeto gigantesco en órbita cerca del ecuador. Su velocidad era de casi 18.000 millas por hora. Las comprobaciones repetidas demostraron que la ubicación era correcta. Cierto objeto volador desconocido de gran tamaño volaba alrededor de la Tierra, a seiscientas millas de altura.
Poco después, un segundo objeto enorme se acercó a la Tierra. Seguido por los expertos en radar de la FA, también entró en órbita a unas 400 millas de distancia. Los alarmados jefes del Departamento de Defensa establecieron rápidamente un proyecto de detección de emergencia por satélite en White Sands, Nuevo México. El científico encargado de esta investigación secreta fue el Dr. Clyde Tombaugh, descubridor del planeta Plutón, el único astrónomo famoso que confesó haber visto un OVNI. A "escaneo del cielo”fue un proyecto militar conjunto, bajo la supervisión de Army Ordnance Research.
En febrero de 1954, se describieron planes para la investigación de satélites en un artículo para la Sociedad Astronómica del Pacífico. Citando al Dr. Tombaugh, mencionó que se debería utilizar un equipo telescópico especial. Esta obra había sido escrita antes de que comenzara el proyecto y no había ninguna alusión a naves espaciales gigantes. Esta actividad se llamó investigación de objetos naturales. Pero la prensa se dio cuenta inmediatamente de que había una historia oculta. En White Sands, los oficiales de Artillería del Ejército fueron bombardeados con preguntas. ¿Había realmente satélites desconocidos? . . . ¿De dónde vienen ellos? . . . ¿Cuántos había? . . . ¿Esto ha pasado antes?
Al principio, los censores comenzaron a mantener el secreto, pero el Dr. Tombaugh los convenció de que no era prudente. El 3 de marzo se publicó en White Sands una explicación oficial aprobada por el Pentágono.
El ejército, según Army Ordnance, estaba investigando pequeñas lunas, objetos naturales que habían venido del espacio y ahora giraban alrededor de la Tierra. Según un portavoz, no habían sido seguidos ni descubiertos antes porque seguían órbitas cercanas al ecuador y la falta de observatorios en esa región hacía más difícil su localización. Además, serían necesarias cámaras especiales de seguimiento automático que se movieran a la velocidad de los satélites, porque estos objetos de alta velocidad reflejan poca luz y las cámaras telescópicas convencionales no los revelarían. La intención de las fuerzas armadas, explicó el portavoz, era localizar “pequeñas lunas” aptos para su uso como bases espaciales y para el lanzamiento de misiles en defensa del país.
No había pruebas de que satélites desconocidos pudieran ser dispositivos controlados de forma inteligente. El comunicado oficial insinuaba que eran objetos como asteroides y que no tenían nada de serio.
Esa fue una explicación absurda. Porque sería imposible que varios asteroides procedentes del espacio, sin ningún control, entraran en órbitas exactas. Al principio, en el Pentágono se temía que esta falsa explicación pudiera ser rechazada públicamente. En la sede de la FA había mayor preocupación. Si el secreto respecto del “Luna pequeña“, la explicación de una nave espacial real podría surgir como la única alternativa. Si eso sucediera, podría traernos a la mente un tema inquietante de posible migración extraterrestre a nuestro mundo.
Durante 1954, nuevas noticias mantuvieron a la FA en constante alerta. El 5 de mayo, dos enormes objetos maniobraron a gran altura sobre Washington, seguidos por el radar del Aeropuerto Nacional. Al día siguiente, el radar de la Marina rastreó una enorme nave que volaba a 90.000 pies sobre la capital. El 12 de junio, otro barco gigantesco, o quizás el mismo, apareció en la noche, flotando a 79.000 pies entre Washington y Baltimore. La Defensa Aérea envió inmediatamente aviones de combate, listos para atacar en caso de que la nave espacial cayera dentro de su campo de tiro. Durante una hora, este gigantesco aparato mantuvo su altitud, mientras los aviones de combate de las FA volaban inútilmente debajo de él.
Luego rápidamente se perdió de vista. Dos días después, por la noche, esta misma nave espacial o alguna similar regresó sobre la región de Washington. Esta vez permaneció dos horas, moviéndose entre la capital y Baltimore. Una vez más se enviaron urgentemente aviones de la Defensa Aérea y se dio una señal de alerta en toda la costa. Sin embargo, este dispositivo alienígena no dio señales de hostilidad ni ninguna indicación de su objetivo.
Durante casi un mes, este hecho estuvo oculto. Cuando apareció en los periódicos, la Defensa Aérea confirmó la advertencia, pero afirmó que los pilotos de los cazas no habían visto nada. Más tarde, un piloto de la FA, conocido mío, me contó la verdad sobre esas dos horas de tensión.
- Fue como una pesadilla ver ese gigantesco dispositivo. No sé qué hubiéramos hecho si él bajara y se acercara.
de nosotros . La sola idea de atacarlo me da escalofríos. Hablé con otros dos pilotos cuando aterrizamos; estaban tan
asustado como yo.
Durante el mes de octubre de 1964, un nuevo enigma se unió a las gigantescas naves espaciales. En un comunicado de prensa, la NASA dijo que había recibido señales extrañas de un objeto desconocido que volaba en órbita. Poco después, un astrónomo francés reveló públicamente que él también había escuchado señales de una fuente desconocida dando vueltas alrededor de la Tierra. Según la noticia, no se pudo reconocer ningún mensaje. Para la FA, esta noticia de naves espaciales gigantes fue especialmente alarmante por el potencial pánico. Aunque las noticias comunes sobre los OVNIs a veces causaban preocupación, eran mucho menos siniestras: sin embargo, la gigantesca nave espacial podría estar transportando un gran número de seres extraterrestres a su paso. Aunque no había pruebas de ello, el público podría pensar que los gigantescos artefactos formaban parte de un plan de invasión.
Para muchos analistas, en la FA y el NICAP, no se creía en la hostilidad. Durante los largos reconocimientos llevados a cabo por los ovnis, la mayoría de los encuentros no representaron peligro. Y la gigantesca nave espacial no había sido hostil durante sus raras visitas. Si había intención de atacar, ¿por qué esta espera de siete años, desde las primeras apariciones masivas en 1947? No se podía ignorar la posibilidad de un ataque, pero en siete años habríamos tenido algún indicio. Aunque esto se basaba en la lógica humana, no había razón para creer que los extraterrestres tuvieran un objetivo muy diferente.
Desgraciadamente, el secretismo ha aumentado el peligro de que surja el pánico y la creciente sospecha de que detrás del secretismo existe algo aterrador.
En 1955, los censores fueron atacados por el columnista sindicado Stewart Alsop. A través de fuentes
altamente ubicados en departamentos gubernamentales, incluyendo Consejo de Seguridad Nacional, Alsop conoció el verdadero motivo de las operaciones de emergencia de detención de satélites. En ese momento, el proyecto Mount Wilson se había agregado al inicial en White Sands. En esta columna de alcance nacional, Alsop reveló la intensa investigación para la obtención de satélites artificiales. Su forma de describir la explicación dada sobre el “pequeñas lunas” enfurecieron a altos funcionarios del Pentágono y del Consejo de Seguridad Nacional. En otro artículo, Alsop informó que el secretario del CSN, Cutler, estaba tan furioso que sus amigos cercanos del CSN tenían miedo de ser vistos en su empresa. Para evitar más revelaciones, la censura en “barrido del cielo” iba en aumento, junto con los intentos de suprimir las noticias sobre la gigantesca nave espacial. Pero en 1960 se confirmó un caso importante, a pesar de la censura.
El 21 de agosto se vio un misterioso satélite que fue seguido durante varios días. Fue fotografiada por Grumman Aircraft Corporation y todos los esfuerzos por desacreditar las fotografías fueron inútiles. El 18 de mayo de 1961 se descubrió otro objeto misterioso en órbita. Sorprendentemente, la noticia provino del Observatorio Smithsonian en Cambridge, Massachusetts, que trabaja en estrecha colaboración con la FA y controla una red mundial de estaciones de seguimiento.
- El satélite fue visto por primera vez en Júpiter, Florida, informó el Observatorio Smithsonian a la prensa.
Las autoridades lo llamaron un satélite brillante, desprevenido e inesperado y dijeron que podría verse a simple vista en condiciones favorables. Se ha pedido a las estaciones de seguimiento por satélite de todo el mundo que ayuden en el seguimiento.
del mismo, dijo el vocero.
El Observatorio Smithsonian también alertó a su red de cámaras telescópicas de alta potencia para localizar y fotografiar este objeto desconocido que vuela en órbita.
Extraído del libro La verdad sobre los platillos voladores por Donald Keyhoe – Ed. global.
